Die Geschichte der U-Bahn-Rally
Hallo Mädels und Burschen.
Es ist wieder soweit.
Die Stadtrundfahrt erfährt ihre dritte Wiederholung.
Wer noch nicht weiß, worum es dabei geht, der möge die nächsten Zeilen lesen!
1.) Die Idee:
Der Christof und ich waren auf einer Exkursion, die ihr Ende in Simmering fand. Wie wir so auf die U-Bahn warteten und redeten, wurde uns folgendes klar. Wir hatten bereits die erste Halbzeit unseres Studiums hinter uns, waren aber bis jetzt noch nicht bei allen U-Bahn-Endstationen gewesen. Das wollten wir ändern. Der zweite Gedanke war, wie lange würde es wohl dauern, alle Endstationen hintereinander anzufahren?
Und die Wiener Linien U-Bahn-Rally war geboren.
2.) Die Mitspieler:
Wir sprachen mit vielen Freunden darüber, was sie von der Idee hielten, und siehe da, die Resonanz war wirklich groß. Viele sagten zu, sie würden auf jeden Fall mitmachen, falls es tatsächlich soweit kommen sollte.
3.) Das Komitee:
Der Christof und ich (die Väter des Gedanken) eröffneten dieses. Da der Uli und auch der Harry bei der Planung maßgeblich beteiligt waren, wurden auch sie aufgenommen.
Das Komitee hat die Aufgabe, den Termin, die Ziele und auch die Regeln festzulegen.
Böse Zungen mögen behaupten, wir hätten dies die Jahre zuvor zu unserm Vorteil ausgenutzt, aber in diesem Punkt wollen wir heftig dementieren.
4.) Die Druchführung:
Nachdem der Termin festgesetzt wurde, kam es zur Regelfestlegung. Diese besagen folgendes:
- Das jeweilige Ziel muß mittels Digitalkamera festgehalten werden.
- Bei Gebäuden muß ein markantes Merkmal am Bild zu erkennen sein.
- Bei U-Bahnstationen muß das Stationsschild, dass
dessen Namen trägt, am Foto sichtbar sein.
- Es müssen alle Teammitglieder mit aufs Foto, außer natürlich, der Fotograph.
- Das Foto muß in unmittelbarer Nähe des Objektes gemacht werden.
- Das Blatt mit dem Teamzeichen muß natürlich auch am Foto zu sehen sein.
- Die Titelverteidiger haben die Pflicht, die Siegerstatue auf der Rally mitzunehmen, und auch diese muß auf jedes Foto.
Das Komitee hat das Recht, bis zwei Tage vor der Rally noch zusätzliche Regeln aufzustellen. Natürlich nur, wenn diese notwendig sind.
Nun zum Organisatoischen:
Wir sind für alle Termine offen, unser Vorschlag ist jedoch Samstag, der 10.12.2005
Der Startpunkt wird wieder, so wie die Jahre zuvor der Stephansplatz sein, da es dort in vier verschiedene Richtungen geht, und das macht das ganze gleich zu Beginn spannend.
Einen Fixpunkt wollen wir auch dieses Jahr nicht missen, und das ist Siebenhirten.
Das Ziel bleibt ebenfalls das selbe, der Christkindlmarkt im alten AKH.
Die Nummer des Zielpunschstandes, hab ich vergessen, aber bis zum Tag X wird diese auf jeden Fall bekanntgegeben.
Dieser Blog dient folgendem Zweck:
Wir hoffen wie letztes Jahr auf Vorschläge von Euch, wo die Rally hingehen soll.
Wer Ideen hat, möge diese bitte hier posten.
Bei Problemen jeder Art können wir gemeinsam eine Lösung finden.
Im Namen des Komitees freue ich mich schon ungemein auf die heurige Rally und wünsche viel Glück bei der Routenwahl.
Mike
Es ist wieder soweit.
Die Stadtrundfahrt erfährt ihre dritte Wiederholung.
Wer noch nicht weiß, worum es dabei geht, der möge die nächsten Zeilen lesen!
1.) Die Idee:
Der Christof und ich waren auf einer Exkursion, die ihr Ende in Simmering fand. Wie wir so auf die U-Bahn warteten und redeten, wurde uns folgendes klar. Wir hatten bereits die erste Halbzeit unseres Studiums hinter uns, waren aber bis jetzt noch nicht bei allen U-Bahn-Endstationen gewesen. Das wollten wir ändern. Der zweite Gedanke war, wie lange würde es wohl dauern, alle Endstationen hintereinander anzufahren?
Und die Wiener Linien U-Bahn-Rally war geboren.
2.) Die Mitspieler:
Wir sprachen mit vielen Freunden darüber, was sie von der Idee hielten, und siehe da, die Resonanz war wirklich groß. Viele sagten zu, sie würden auf jeden Fall mitmachen, falls es tatsächlich soweit kommen sollte.
3.) Das Komitee:
Der Christof und ich (die Väter des Gedanken) eröffneten dieses. Da der Uli und auch der Harry bei der Planung maßgeblich beteiligt waren, wurden auch sie aufgenommen.
Das Komitee hat die Aufgabe, den Termin, die Ziele und auch die Regeln festzulegen.
Böse Zungen mögen behaupten, wir hätten dies die Jahre zuvor zu unserm Vorteil ausgenutzt, aber in diesem Punkt wollen wir heftig dementieren.
4.) Die Druchführung:
Nachdem der Termin festgesetzt wurde, kam es zur Regelfestlegung. Diese besagen folgendes:
- Das jeweilige Ziel muß mittels Digitalkamera festgehalten werden.
- Bei Gebäuden muß ein markantes Merkmal am Bild zu erkennen sein.
- Bei U-Bahnstationen muß das Stationsschild, dass
dessen Namen trägt, am Foto sichtbar sein.
- Es müssen alle Teammitglieder mit aufs Foto, außer natürlich, der Fotograph.
- Das Foto muß in unmittelbarer Nähe des Objektes gemacht werden.
- Das Blatt mit dem Teamzeichen muß natürlich auch am Foto zu sehen sein.
- Die Titelverteidiger haben die Pflicht, die Siegerstatue auf der Rally mitzunehmen, und auch diese muß auf jedes Foto.
Das Komitee hat das Recht, bis zwei Tage vor der Rally noch zusätzliche Regeln aufzustellen. Natürlich nur, wenn diese notwendig sind.
Nun zum Organisatoischen:
Wir sind für alle Termine offen, unser Vorschlag ist jedoch Samstag, der 10.12.2005
Der Startpunkt wird wieder, so wie die Jahre zuvor der Stephansplatz sein, da es dort in vier verschiedene Richtungen geht, und das macht das ganze gleich zu Beginn spannend.
Einen Fixpunkt wollen wir auch dieses Jahr nicht missen, und das ist Siebenhirten.
Das Ziel bleibt ebenfalls das selbe, der Christkindlmarkt im alten AKH.
Die Nummer des Zielpunschstandes, hab ich vergessen, aber bis zum Tag X wird diese auf jeden Fall bekanntgegeben.
Dieser Blog dient folgendem Zweck:
Wir hoffen wie letztes Jahr auf Vorschläge von Euch, wo die Rally hingehen soll.
Wer Ideen hat, möge diese bitte hier posten.
Bei Problemen jeder Art können wir gemeinsam eine Lösung finden.
Im Namen des Komitees freue ich mich schon ungemein auf die heurige Rally und wünsche viel Glück bei der Routenwahl.
Mike
Mik - 24. Okt, 23:32
